《报告》预测，2017年汽车后市场规模将达到10600亿元（不含汽车金融），同比增长21.4%，预计2019年规模将突破1.2亿。伴随着市场的壮大，2015年开始，不断有电商进入该领域，其中包括配件用品电商、维修保养电商、汽车工具等。

    《报告》指出，汽配用品电商平台发展最为成熟，从2016年下半年开始，陆续有途虎养车、汽车超人、车享家、e保养等多家维修保养O2O企业获得亿元级的新一轮融资。其中，途虎养车网获1亿元D轮融资，估值近50亿人民币；汽车超人27亿定增计划获批，疯狂布局线下体验店。

    《报告》显示，2016年汽车后市场各季度电商用户渗透率分别为13.6%、15.3%、15.1%、16%，较2015年有明显提高，且呈逐步提高趋势，汽车后市场电商平台开始步入正轨。经过几年时间的发展，汽车后市场电商的产业链布局也基本完善，用户规模正在形成，已经能看到盈利希望，预计2017年一些巨头将迎来正向收入。

    《报告》认为，2016年12月，行业巨头途虎养车的月活量达218万人，随着大数据技术的不断升级，将带动途虎对用户做深度需求挖掘，进一步完善车主群体的汽车生活服务，提升用户体验。途虎养车相关负责人告诉记者，汽车后市场电商发展也经历了许多波折，以轮胎为例，在途虎养车成立之初，为了获得正品品牌轮胎的货源，途虎养车创始团队经常都是亲自在代理商手里采购，亲自开面包车送到安装门店手中的。由于当时网购用户对线上购买轮胎产品持有谨慎，加上途虎养车成立伊始，平台还没有打出去，导致途虎养车一度每天仅有少数的订单量。但随着汽车后市场规模的扩大，以及O2O电商的普及，2016年，途虎养车注册用户突破1500万，销售额突破22亿元。

    蛋糕做大之后，分食的人自然也多了起来。记者调查发现，2016年，以出行、保险等为代表的行业，纷纷将目光盯至汽车后市场领域。随着BTA的搅局，以及滴滴、神州等出行类平台针对旗下车主群体提供多项汽车生活服务，一时间，市场上出现了“免费上门洗车”、“1元保养”等烧钱模式，汽车后市场电商也经历了多次洗牌。

    随着汽车用户消费习惯的互联网化，汽车后市场电商竞争也随之加剧，各个平台之间将进入比拼用户规模、大数据、线下资源的时代，要想抢食这块蛋糕，较长的产业链，出色的商业模式必不可少。