1、野马混合动力版。它将实现相当于V8发动机的功率，且具备更大的扭矩。预计将在2020年发布，并且优先供应北美市场。

2、福特F-150皮卡混动版。由于它还具备成为移动发电站的能力，因此原本的工具车属性进一步增强。它将在2020年上市，面向北美和中东市场。由于马克·菲尔兹确认F-150混动皮卡至少有一个后驱版，可以猜测它将与野马混动版搭载相同的动力系统，匹配自动变速器。

3、小型电动跨界车和SUV，预计续航里程达到480公里的水平。

4、自动驾驶的混动车。它的自动驾驶能力将达到第四级水平，即具有高度的自动驾驶能力，但只能在限定道路和环境条件下使用自动驾驶功能，离完全的自动驾驶即第五级还有一定差距。预计该车在2021年上市。

5、混动版的警用拦截车。按照现在的警用拦截车车型，它应该是福特金牛座（Taurus）和探险者（Explorer）的警用车混动版，但也有可能是基于F-150混动版的警用车。

6、面向欧洲市场的福特全顺（Transit）插电混动版。该车预计在2019年发布，其设计初衷是适应欧洲大城市的环保要求，以降低客户的出行成本，因为很多欧洲大城市的主城区限制非电动车进入或收取高昂费用。

7、福特将在美国的主要大城市如纽约组建一些福特全顺混动版出租车队，以进行实际运营测试。

另外，福特还在研究无线充电技术，以更好地配合这个庞大的新能源车计划。整个新能源车计划的投资额达到了45亿美元。