2016年时间过半，各大车企销量数据相继出炉。在销量改变的背面，已呈现出商场竞赛的新局势。华晨宝马国产车型究竟输在哪里？自立品牌SUV还有 没有时机？补助退坡之后，新能源轿车还能持续增加吗？《每日经济新闻》记者依据计算数据解读了各个细分商场新改变，企图找到改变背面的新趋势。

在乘用车商场“SUV化”浪潮下，自立品牌在这一细分商场的先发优势开端被蚕食。

7月11日，中国轿车工业协会（以下简称中汽协）发布本年上半年轿车产销状况，SUV以同比44.26%的增速和385.01万辆的销量，变成上半年车市最首要的股动者。自立品牌在这一增量无穷的商场中，全体占比仍持续扩展。

与此同时，《每日经济新闻》记者了解到，自立品牌的多款销量“神车”正悄然褪下光环，在中汽协计算的销量排行前十SUV商品中，自立品牌所占座位已由上一年巅峰期间的8款，下降为3款。

一位自立品牌车企出售负责人表明，这一方面显现出合资品牌对该细分商场的“反扑”；另一方面也阐明自立品牌车型中心竞赛力短缺的疑问没有补齐。

数据显现，关于江淮等自立品牌公司而言，曾以“不谈利润”押宝的多款SUV商品销量下滑，已成公司增加的最大要挟。自立品牌不断推出SUV新商品并依托性价比相互蚕食的竞赛形式，也开端遭到合资品牌的直接要挟。

SUV股动车市回暖

数据显现，本年上半年，轿车出售总量为1283万辆，同比增加8.1%。值得注意的是，这一增速是上一年同期的近6倍，比上一年同期1.4％的增幅，高出6.7个百分点。

这一意外的回暖，源于SUV商场的持续扩容。《每日经济新闻》记者了解到，本年上半年，乘用车商场同比增加9.2%，至1104.2万辆；其间SUV商场同比增加44.26％，全体规划到达385.01万辆，在乘用车商场中的占比达34.9%。

与此同时，轿车商场销量556.86万辆，同比下滑3.9%；MPV商场尽管同比增加18.06％，但销量119.99万辆的规划，在乘用车商场中的占比仅有10.9%，对全体商场的股动依然有限。

“单从增速上来看，SUV商场增速已比上一年有所下降。”乘联会秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者表明，“但SUV商场在销量385万辆的规划下，依然能坚持现在的增速，这对车市的股动效果很显着。”

实际上，自立品牌仍是SUV商场首要的推动者。据中汽协计算，本年上半年，自立品牌SUV出售217.1万辆，同比增加52.3%，在全体SUV商场中的占比达56.4%，比上一年同期进步了3个百分点。

但是，关于这一已坚持近3年快速增加的细分商场，自立品牌依托“先发”所取得的优势，正在被蚕食。

记者了解到，在中汽协计算的6月SUV商场销量前十位的车型中，自立品牌商品的数量已经由上一年巅峰期间的8款，下降为现在的3款，更首要的是，坚持优势位置的车型仅有哈弗H6。

“自立品牌销量的优势首要依托新车。”崔东树表明，“品牌力依然缺乏，竞赛优势首要靠性价比，这么的商品很难持续存活。”

此前，北京现代常务副总经理刘智丰向记者表明，“SUV商场下一阶段的增加将由合资品牌主导。”而这么的“预言”，已开端变成有些自立品牌公司最大的要挟。

合资品牌SUV步入“上量期”

事实上，自立品牌依托SUV商场“单腿走路”，偏科严峻的状况早已导致业界重视。

尽管如此，国内很多自立品牌仍持续压宝SUV商场，期望经过贱价SUV商品先进步销量，再股动品牌力提高。

以 江淮为例，本年6月，瑞风S5销量3508辆，同比仅增加4%；而从前风光一时的瑞风S3，销量为1.13万辆，同比下降14.4%。而在江淮本年1~6 月共18.77万辆的销量中，仅这两款SUV车型占比近60%。但是，在6月SUV销量排行榜中，江淮瑞风S3仅排第13位。

无独有偶，6月，作为长安销量担任的CS75共出售8624辆，同比大幅下滑45%；CS35同比下滑8.6%，共出售1.20万辆，这两款车型销量占长安轿车上半年新车总销量的30.3%。

一汽飞跃X80上半年累计销量同比下滑超过70%，从3.18万辆下滑到8515辆，但是在飞跃品牌中，X80的销量奉献依然到达17%。

依托SUV销量最为严峻的是广汽传祺，《每日经济新闻》记者计算发现，广汽传祺GS4、GS5车型上半年共出售15.59万辆，占到广汽传祺同期总销量的93.9%。

上述局势正在被合资品牌加快规划的SUV车型破解。数据显现，6月，上汽通用昂科威、上汽群众途观、春风日产奇骏、广汽本田CRV、广汽本田缤智、春风本田XRV、北京现代途胜7款车型进入SUV销量前十位。

“合资品牌加快规划的恰是此前自立品牌热销的紧凑SUV细分商场。”一位商场分析人士表明，自立品牌经过报价优势坚持比例。但与此前轿车商场竞赛类似，合资品牌的报价下探比幻想更快。

合资品牌SUV早在上一年便已开端反扑，先是现代旗下的胜达和途胜将报价调低10%，紧接着起亚又将智跑和狮跑的商场指导价别离下调2万元和5万元，进一步迫临自立品牌的报价区间10万~15万元。

崔东树表明，从上半年的出售数据看，SUV仍增速显着，但是体现较好的自立品牌SUV车型会集在中低端商场，而主打中高端的自立品牌SUV还不多，商场比例还较少。随同合资品牌加快规划紧凑级及以下SUV车型，自立SUV短期内经过报价优势在中高端商场时机尚存。