近来，记者查阅长安轿车的6月产销快报发现，长安福特6月销量为60142辆，同比下滑20.76%,较5月份17.26%的下滑起伏进一步扩展。

但 长安福特公关部有关担任人在回复记者采访时称：“2016年1~6月出售成绩累计创同期前史新高，达434645辆，同比增幅为10%。其间6月销量为 64377辆，同比增加4%。”两组销量数据缘何有如此之大的收支，长安福特公关总监称，后者是长安福特计算的零售数据，不代表长安轿车上市计算公司口 径。

与销量下滑比较，长安福特这些年发作的“断轴”“变速箱”等质量疑问引起的品牌危机更令人重视。老款蒙迪欧变速箱疑问及翼虎“断轴”疑问令这两款车的销量与去年同期比较，几近腰斩。

2015 年末，被外界看来“冒进的”福特“1515战略”完结，并于本年开端交战“2020战略”。2015年，长安福特首次提出百万辆方针，终究以83.64万 辆收官。2016年，长安福特再次向年销量百万主张总攻，但时刻过半，前6个月累计销量423520辆，低于去年同期的429683辆，百万方针实现前 景已暗淡失容。

变速箱恶疾

单个车辆质量疑问的未妥善处理，引起了更多消费者对整个长安福特品牌的信任危机。

近 年来，长安福特搭载了双聚散变速箱的明星车型福克斯、蒙迪欧致胜等车型相继呈现变速箱毛病。2015年长安福特对福克斯等车型的变速箱供给了十年或24万 公里的延保，而相同搭载双聚散变速箱的蒙迪欧致胜车型却并未取得延保。相同疑问区别对待，引起了许多车主不满。

蒙迪欧致胜车主陈女士对记者表明，与质量疑问比较，长安福特对车主的情绪令人难以接受，这么多车主呈现疑问，厂家一向坚称双聚散变速箱不存在疑问，新蒙迪欧弃用双聚散变速箱是为了节约本钱。

而据轿车资深从业人士万春雷介绍，双聚散变速箱的首要优势就是本钱低价，长安福特“节约本钱”一说明显难以令车主服气。长安福特方面则表明，双聚散变速箱被停用是依据不一样商品的设计请求，装备与之匹配的动力系统，为消费者带来杰出的驾乘感触。

记 者联络多位蒙迪欧致胜车主了解到，他们采购的车辆在行进了一段时刻后，遍及呈现变速箱漏油、车辆俄然失控、变速箱功能限制等疑问。据记者取得的一份对于蒙 迪欧致胜变速箱投诉材料显现，呈现上述情况的车型生产日期首要会集在2011年～2013年期间，现在已根本出保，这份材料里具体记录了车主信息、毛病信 息、变速箱呈现的首要疑问以及处理方法等，车主数量近200位。

据车主张先生介绍，其时4S店里有个员工私下里透露，蒙迪欧公电的变速箱有缺点，正常行进到8万公里今后就会呈现变速箱疑问，只能换变速箱，这是变速箱技术不成熟。

不过，张先生去了几回4S店都没有处理索赔的疑问。

在和4S店及厂家交流无果的情况下，部分车主挑选了团体上街维权的剧烈方法，不过据维权当事车主表明此举并未换来长安福特任何回答。

长安福特有关担任人向记者表明：“长安福特许诺为消费者供给具有高品质的轿车商品和效劳，主张消费者到授权经销商处咨询所重视的车辆事宜，经销商会对消费者重视的单个疑问进行及时处理。”

销量下滑

数据显现，本年6月长安福特销量同比下滑20.76%，较5月的17.26%下滑起伏继续扩展。其间蒙迪欧6月销量4078辆，同比下滑56.86%，翼虎6月销量7297辆，同比下滑54.59%。

这两款车型销量大幅下滑的背面是用户口碑的降低。尽人皆知，很多的“断轴”事情曾将翼虎置于言论旋涡，而蒙迪欧致胜的“变速箱”疑问和换代的蒙迪欧“异味”疑问也让该车型的用户体验较差，影响车主的二次采购愿望，而这两款车型代表的是竞赛最剧烈的细分范畴。

“得中级车者得全国”已变成轿车界一致，作为长安福特在中级车范畴的主力车型，蒙迪欧现在急剧下滑的销量很可能会传导至别的车型，而在竞赛剧烈的SUV范畴，翼虎的失守也让长安福特愈加被迫。

2008年遭受破产危机以后，福特开端将我国区事务作为事务增加的首要来历。依据福特轿车2012年的内部调研陈述描绘，在将来10年间，估计福特轿车70%的事务增加将来自于亚太及非洲区，其间首要增加将来自于我国市场。

在 此战略指引下，长安福特2015年的销量近84万辆，但由于我国轿车市场增速放缓，当年提出的百万销量方针“遗憾而终”。基于此，长安福特将本年的销量目 标再次制定为100万辆，但对销量的沉迷却为厂商关系紧张埋下祸源。本年4月7日正午，长安福特湖南整体经销商中止从主机厂提车，一起中止授信的音讯惊爆 轿车圈，长安福特当晚做出回答称正在与经销商进行交流。随后有报导称长安福特将经销商5月的提车方针下调了30%，暂时缓解了经销商的压力，但长安福特未 对此事予以清晰回复。

尔后，福特轿车宣告了亚太区域一系列严重人事变化，我国事务高层变化变成焦点。触及我国市场高层变化的内容包含亚太 总裁萧达伟将兼任福特我国董事长，时任福特我国董事长罗礼祥担任福特全球CFO，长安福特总裁马瑞麟转任参谋，前长安福特出售公司总经理何骏杰担任长安福 特总裁。

近来，长安福特高层再次发作人事调整，长安轿车客户办理部部长兼公司客户关系办理项目总监曹振宇顶替陈旭担任长安福特出售分公司常务副总经理一职，这被外界视为长安福特战略调整的信号，不再唯销量论。

长安福特有关担任人以为，“面临我国车市日趋白热化的竞赛环境，长安福特凭借着强壮的商品力与品牌号召力，仍然坚持稳健的增加之势。”

但是2016年时刻过半，长安福特百万方针销量却未能完结一半，下半年长安福特能否扭转出售颓势，实现百万销量方针，本报将继续重视。