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儿童安全座椅知多少 销售人员知识较缺乏
3月1日，修订后的《上海市未成年人保护法令》正式施行。法令中规则：爸爸妈妈或者别的监护人以及别的成年人带着未满12周岁未成年人搭车的，不得组织其乘坐在副驾驶座位;带着未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当装备并准确运用孩童安全座椅。
日前，国家质检总局联合国家认监委发布2014年第6号联合布告，将对机动车孩童乘员用束缚体系施行强行性商品认证。也就是说，自今年9月1日起对孩童安全座椅施行强行性商品认证;自明年9月1日起，未获得强行性商品认证的商品不得出厂、出售、进口或在别的经营活动中运用。
我国社会科学院今年1月发布《2012-2013我国汽车社会蓝皮书》称，我国每年超越1.85万名14岁以下孩童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。交通事故已变成我国14岁以下孩童的榜首死因。各种风险更多被重视的孩童搭车安全事故让越来越多我国爸爸妈妈知道孩童安全座椅的重要性。强行运用、强行商品认证法令的施行也为爸爸妈妈责任加注几分力气，但安全座椅商品的遍及，安全意识需根植车主心中，我国花费商场依然有遥远的距离。其间，商品常识的推行是推动孩童安全座椅商品赶快遍及的重要一环，但据了解，商场不少出售人员对座椅有关的各项目标一概不知。慧聪汽车用品网专访国内出售孩童安全座椅品牌有关商家表明，国内孩童安全座椅出售人员对商品常识遍及缺少， 不利于商品遍及，公司方也在活跃推动有关的训练与推行。
北京麦恩芙环保科技有限责任公司总经理张冉冉表明，太专业的东西出售人员必定不是很清楚，厂家能训练的都是简单的常识。了解多了当然好，可是不可能做到每个人都很专业，要看出售人员的本质了。
宁波惠尔顿汽车配件制作万博man体育国内出售部部长说：“不能混为一谈，这是个大商场，总有好的专业的出售人员，也有不行专业的出售人员存在。其实，孩童安全座椅作为一个安全类的民生用品，不光是出售人员要对有关目标有极好的认知，全民都应该有有关的了解和知道。在国外欧美强行立法的国家里，政府部门都会对国民进行孩童安全出行的遍及性教学，全民对此都有很高的知道和认同。当然，我国现阶段还没有立法，孩童安全座椅法令常识遍及仍是个空白，所以，出售人员就间接地充当了一线孩童安全出行常识和孩童安全座椅运用教学的推行者和传播者。花费者的不准确运用也会形成安全隐患，因而，出售人员对座椅有关目标的认知非常重要。”
宁波雪利贝莱利婴童用品万博man体育总经理柴南和先生对“出售人员商品常识缺少”观点也表明必定。他说：“孩童安全座椅作为一个全新的工业，再加上进入我国时间较短，一切人都看好这个职业，但真实了解法规、规范和商品的并不多;从业人员大多没有通过专业和体系的训练就上岗，大多凭的都是三寸不烂之舌在误导和诈骗花费者，铢积寸累，一切出产商、品牌商和花费者将会站在不信任的对立面。”。对于协助出售人员进步商品常识，他还表明，榜首，进入咱们雪利贝莱利公司的一切员工(包含非出售类的)，都要通过为期一星期的专业常识训练;第二，请求一切人员对每款商品都需求进行拆开、拼装和汽车内装置实战;第三，对前面训练项目进行查核、发证，再开端面临客户;第四，每月举行月度出售会议，将最新的政策和商品信息传达给每个出售人员(包含代理商、经销商等)，让每个人都变成职业“专家”，只要这么才干更好的效劳客户。
公安部交管局提供的数据显现，截至2013年末，我国私家车保有量达8507万辆，比2003年增加13倍。和飞速增加的私家车拥有量相对的，却是低到尘土里的孩童安全座椅运用率。有研讨显现，在我国，孩童座椅运用率缺少0.1%，而在一些发达国家，这个数字超越90%。《2012-2013我国汽车社会蓝皮书》中发布的数据显现，我国75.66%的汽车内没有装置孩童安全座椅。
我国孩童安全座椅的运用率不高，是归纳了多方面的因素——家长的安全意识、法令缺少强行性束缚、汽车厂家、出售商和4S店缺少配套效劳、安全座椅价格不菲、从业人员专业常识缺少、媒体一起宣导等。我国虽是孩童安全座椅出产大国，但至今仍是花费小国，孩童安全座椅及早遍及，这是一个对于生命与安全极端急迫的需求，这个需求，需求工业链一切参与者环环相扣地尽力，一起推动。
日前，国家质检总局联合国家认监委发布2014年第6号联合布告，将对机动车孩童乘员用束缚体系施行强行性商品认证。也就是说，自今年9月1日起对孩童安全座椅施行强行性商品认证;自明年9月1日起，未获得强行性商品认证的商品不得出厂、出售、进口或在别的经营活动中运用。
我国社会科学院今年1月发布《2012-2013我国汽车社会蓝皮书》称，我国每年超越1.85万名14岁以下孩童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。交通事故已变成我国14岁以下孩童的榜首死因。各种风险更多被重视的孩童搭车安全事故让越来越多我国爸爸妈妈知道孩童安全座椅的重要性。强行运用、强行商品认证法令的施行也为爸爸妈妈责任加注几分力气，但安全座椅商品的遍及，安全意识需根植车主心中，我国花费商场依然有遥远的距离。其间，商品常识的推行是推动孩童安全座椅商品赶快遍及的重要一环，但据了解，商场不少出售人员对座椅有关的各项目标一概不知。慧聪汽车用品网专访国内出售孩童安全座椅品牌有关商家表明，国内孩童安全座椅出售人员对商品常识遍及缺少， 不利于商品遍及，公司方也在活跃推动有关的训练与推行。
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公安部交管局提供的数据显现，截至2013年末，我国私家车保有量达8507万辆，比2003年增加13倍。和飞速增加的私家车拥有量相对的，却是低到尘土里的孩童安全座椅运用率。有研讨显现，在我国，孩童座椅运用率缺少0.1%，而在一些发达国家，这个数字超越90%。《2012-2013我国汽车社会蓝皮书》中发布的数据显现，我国75.66%的汽车内没有装置孩童安全座椅。
我国孩童安全座椅的运用率不高，是归纳了多方面的因素——家长的安全意识、法令缺少强行性束缚、汽车厂家、出售商和4S店缺少配套效劳、安全座椅价格不菲、从业人员专业常识缺少、媒体一起宣导等。我国虽是孩童安全座椅出产大国，但至今仍是花费小国，孩童安全座椅及早遍及，这是一个对于生命与安全极端急迫的需求，这个需求，需求工业链一切参与者环环相扣地尽力，一起推动。
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